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國內(nèi)的快遞界標(biāo)桿企業(yè)，無疑是順豐，然而在順豐內(nèi)部，也有一個標(biāo)桿，那就是UPS Express（UPS國際快遞）。

UPS國際快遞是世界物流巨頭，但在國內(nèi)，它的身影卻比較少見。

其實早在1988年UPS國際快遞就進(jìn)入了中國，但是發(fā)展緩慢，只經(jīng)營起點或者終點在中國城市的國際快遞業(yè)務(wù)。在美國，UPS已經(jīng)是電商巨頭亞馬遜的長期物流合作伙伴，亞馬遜的包裹占了UPS國際快遞美國國內(nèi)40%的市場份額。但在中國，比起FedEx在中國市場的突進(jìn)，UPS國際快遞卻顯得過于淡定，它的淡定讓許多競爭對手都不淡定了，因為面對如此熱鬧的中國電商市場，你不知道這個巨人究竟在盤算著什么。

2013年年底，UPS國際快遞首席執(zhí)行官斯科特·戴維斯（Scott Davis）透露，已經(jīng)與相關(guān)部門達(dá)成了暫時的協(xié)議，2014年UPS在中國將會增加14個城市的快遞牌照。這意味著，2014年，UPS國際快遞在中國將擁有33個城市的落地牌照，而其國際運轉(zhuǎn)中心2008年年底已經(jīng)在上海落成。

這樣看來，UPS國際快遞這頭雄獅并不是對中國快遞市場不為所動，只是一直在蓄勢待發(fā)。

中國快遞市場的潛力，僅從一個雙十一購物節(jié)就能夠看得出來，一天350億元交易額，3.46億包裹，這個數(shù)據(jù)，UPS國際快遞不可能不注意到。

斯科特在接受采訪時表示：“這事情真不可思議！這是一個巨大的市場，而且隨著時間的推移，還會變得更大�！憋@然，UPS國際快遞對中國快遞市場是了然于胸的，到今年，這頭獅子終于要有所行動了。

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