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在UPS國(guó)際快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心，分揀貨件的尺寸是首要條件，分類(lèi)的第一步便是以尺寸大小區(qū)分，UPS國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)拿總�(gè)貨件都分為以下三類(lèi)：小件貨是低于4.5公斤，23×30cm的信封或者紙盒；包裹則是45磅（20千克）之內(nèi)的立體紙盒；特殊件包括笨重的或者形狀不規(guī)則的貨件。

當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運(yùn)中心的一大任務(wù)便是為送往世界港的所有貨品進(jìn)行分類(lèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心必須迅速讀取所有貨件的資料，才能以正確的路線進(jìn)行遞送。貨品在當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運(yùn)中心分類(lèi)后，將通過(guò)UPS國(guó)際快遞運(yùn)送系統(tǒng)的2種路線送出，當(dāng)?shù)乜旒�將以公路運(yùn)輸或者短途空運(yùn)配送。但相當(dāng)數(shù)額的外地或者國(guó)際郵件都會(huì)以空運(yùn)的形式送達(dá)UPS國(guó)際快遞世界港進(jìn)行處理。

收到的快件已經(jīng)被裝入被稱(chēng)為大箱的超大航空貨柜，這些航空貨柜的容量接近15立方米，差不多相當(dāng)于一個(gè)大型辦公室的隔間。完成裝箱的貨柜被搬上UPS國(guó)際快遞的貨機(jī)，UPS國(guó)際快遞貨運(yùn)站的工人駕駛大型的貨柜牽引車(chē)，把滿(mǎn)載的貨柜送上待命的貨機(jī)，剪刀式的高空作業(yè)裝載機(jī)將貨柜裝入機(jī)艙內(nèi)。

UPS國(guó)際快遞貨機(jī)的裝載量驚人，可以達(dá)到60多個(gè)貨柜。這些貨物最終都被送往UPS國(guó)際快遞世界港的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

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