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UPS國(guó)際快遞還充分利用了網(wǎng)景和其他令世界變平的力量。1995年前，UPS國(guó)際快遞的客戶必須通過(guò)呼叫中心才能查詢和跟蹤自己的包裹，你撥打UPS國(guó)際快遞的號(hào)碼800，然后詢問(wèn)接線員自己的包裹在哪里。

圣誕節(jié)前一周，UPS國(guó)際快遞的接線員一天能接到60萬(wàn)個(gè)電話，每個(gè)電話要花費(fèi)UPS國(guó)際快遞公司2.1美元。20世紀(jì)90年代，越來(lái)越多的UPS國(guó)際快遞客戶開(kāi)始使用網(wǎng)絡(luò)，而且UPS國(guó)際快遞自己的貨件跟蹤系統(tǒng)也已隨著無(wú)線技術(shù)的提高而有所改善，于是UPS國(guó)際快遞就讓客戶在網(wǎng)上跟蹤自己的包裹，這樣UPS國(guó)際快遞每次承擔(dān)的費(fèi)用就降低到了5-10美分。

UPS國(guó)際快遞的副總裁肯·施特納德稱：“所以我們極大地降低了服務(wù)成本，并且增加了服務(wù)內(nèi)容�！盪PS國(guó)際快遞現(xiàn)在平均每天處理700萬(wàn)個(gè)跟蹤查詢，高峰時(shí)期每天能達(dá)到1200萬(wàn)個(gè)。你還會(huì)看到UPS國(guó)際快遞的司機(jī)總是攜帶著褐色的電子書寫板，這是一種被稱作“司機(jī)配送信息采集設(shè)施”（driver informationacquisition devices,簡(jiǎn)稱DIAD）的新技術(shù)。最新一代的電子書寫板可以告訴司機(jī)每個(gè)包裹應(yīng)該放在卡車?yán)锏哪膫�(gè)位置—在架子上的具體位置，它還告訴司機(jī)下一個(gè)目的地是哪里，如果他沒(méi)有到達(dá)正確的地點(diǎn)，DIAD中的GPS系統(tǒng)就不允許他發(fā)貨。除此之外，DIAD還讓客戶可以上網(wǎng)查看司機(jī)送到包裹的具體時(shí)間。

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