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曾經(jīng)因為鬧不清國際快遞和空運的區(qū)別而頭疼。隨著海淘和跨境電商的興起，越來越多的人需要了解這方面的知識，于是便有了這篇文章，希望能幫到您。

區(qū)別之一：適用對象

小批量貨物（小于45公斤，包括文件）一般走國際快遞。
大批量貨物（大于45公斤）一般走國際空運。

區(qū)別之二：交貨方式

國際快遞：都是“門到門”——上門取件，包清關、包派送、不包關稅。
國際空運：主要由發(fā)貨人送貨到機場，目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關、不包派送、不包關稅；也有少數(shù)做“門到門”。

區(qū)別之三：服務內(nèi)容

國際快遞：快遞公司負責攬件國報關和目的國清關代理服務，包派送，不包目的國關稅。
國際空運：客人或其代理人需自行去機場清關、提貨，不包關稅。如果做“門到門”，則包清關和提送貨，不包關稅。

區(qū)別之四：計費方式

國際快遞：包裹最低收費重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克計費。30千克以下的貨物建議走國際快遞更實惠；45千克以上的建議走國際空運成本更低。
國際空運：通常最低計費重量為45千克，不足45千克，按45千克計算。小于45千克的貨物，有些航空公司會有N價，即不用按照45千克來開單，可以按照實際公斤數(shù)來計費。

區(qū)別之五：運輸失效

國際快遞：正常情況下（航班正常，目的國清關順利，派送沒問題），快的3-4天到門（主要是鄰近國家、發(fā)達國家或重要的航空港或大城市），偏遠的5-6天（主要是距離特別遠的、落后的國家或偏遠的小城市）。
國際空運：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天到。

區(qū)別之六：單據(jù)文件

國際快遞：通常需要填寫國際快遞單，如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票，特殊貨物還需提供其他證明文件。
國際空運：通常需要提供出口報關單據(jù)和隨機文件（如有），隨機文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等（目的港清關用）。
注意：國際空運每票都要正式報關，而國際快遞則是很多貨物一起報大關，所以國際空運需要提供代理報關委托書，箱單，發(fā)票，合同（有些地區(qū)不用），而快件貨物僅需要一張發(fā)票，報關手續(xù)簡便。

區(qū)別之七：追蹤方法

國際快遞：可以用國際快遞單號，在國際快遞公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥喜樵儭?br /> 國際空運：用運單號在航空公司官網(wǎng)（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥喜樵�，或直接咨詢航空公司�?/p>

區(qū)別之八：索賠方式

國際快遞：派件時，收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞代理公司反饋信息或提出索賠申請。
國際空運：如果發(fā)生貨損貨差，首先追查是承運人責任還是代理責任，不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，最高賠償額為每公斤20美元。

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