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再次說明：這一系列文章寫的并不一定就是聯(lián)邦國際快遞真正做的很好的，只能說我接觸過的物流公司中沒有超過聯(lián)邦的。另一方面，個(gè)人認(rèn)知和思維的偏差，可能會放大某些細(xì)節(jié)歪曲某些理念，對聯(lián)邦國際快遞或者后面提到的其他外企的真實(shí)情況做出過度甚至錯(cuò)誤的解讀。換句話說，這是我認(rèn)為的聯(lián)邦和我認(rèn)為的外企，代表了個(gè)人期望的一個(gè)方向，并不一定就是實(shí)際。特此說明，還望自行辨明。

嚴(yán)格說起來，今天提到的“計(jì)劃”和明天要寫的“文化”都不能算是聯(lián)邦國際快遞這一個(gè)公司的獨(dú)到之處，而是很多優(yōu)秀外企的共同點(diǎn)，也借著這股風(fēng)來一起說說吧。

第一篇寫的是準(zhǔn)時(shí)（on time），在我看來側(cè)重于對時(shí)間點(diǎn)——即小時(shí)和分鐘——的把握，而今天說的計(jì)劃，要強(qiáng)調(diào)的則是對日期的掌控（on schedule）。而說起日期的掌控，最明顯的案例莫過于大型項(xiàng)目的日程安排了。

我進(jìn)入聯(lián)邦國際快遞后不到半年，就參與了當(dāng)時(shí)聯(lián)邦在全球范圍內(nèi)最大的項(xiàng)目：亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心從菲律賓蘇比克灣搬遷到廣州新白云機(jī)場。那是2005年過年后不久，當(dāng)時(shí)定下的搬遷日期是2008年12月23日。也就是說，至少提前3年半就確定了精確的項(xiàng)目完成日期——實(shí)際上，我參與的時(shí)候，已經(jīng)完成了前期的機(jī)場選擇、可行性評估和初步接洽等很多準(zhǔn)備工作，已經(jīng)進(jìn)入到了和國家發(fā)改委談?wù)�式立�?xiàng)的階段。換句話說，項(xiàng)目的時(shí)間安排在4年前甚至更早就確定了。

而這樣一個(gè)跨國公司的跨國計(jì)劃，其復(fù)雜程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國內(nèi)普通的物流園區(qū)開發(fā)和建設(shè)項(xiàng)目的。聯(lián)邦國際快遞除了常規(guī)的具體地塊選址、建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)、硬件設(shè)施設(shè)備設(shè)計(jì)和安裝，還有：

外企引入新業(yè)務(wù)到中國帶來的對各類法律法規(guī)的原則性突破（包括航權(quán)，甚至涉及到主權(quán)和管轄權(quán)的內(nèi)容）和各個(gè)政府部門（邊檢、海關(guān)、國檢、空管等）操作層面的細(xì)則協(xié)商和制定全新的、適應(yīng)中國法律法規(guī)的流程設(shè)計(jì)（包括和硬件設(shè)施的結(jié)合）適應(yīng)新流程的軟件系統(tǒng)的開發(fā)、測試大量操作人員的招聘和培訓(xùn)由于轉(zhuǎn)運(yùn)中心搬遷帶來的對整個(gè)亞太區(qū)航線和機(jī)隊(duì)的重新配置

毋庸置疑的是，整個(gè)計(jì)劃——即使不能說執(zhí)行得很完美——考慮到其獨(dú)特性和復(fù)雜性，執(zhí)行的匹配程度還是非常高的，雖然最后推遲了40多天，到2009年2月9日才正式啟用，但已經(jīng)超出了我對這種大型項(xiàng)目的一般性認(rèn)知了。

為什么能執(zhí)行得好，或者說，為什么聯(lián)邦國際快遞能做到on schedule，而不是像我們做項(xiàng)目常常遇到的“計(jì)劃不如變化快”，說到底只有三個(gè)很簡單的要素。

其一是聯(lián)邦國際快遞計(jì)劃的制定專業(yè)。所謂專業(yè)，對應(yīng)我們的是“領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋”。據(jù)我所知，聯(lián)邦廣州轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目中，每個(gè)子項(xiàng)目都是由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員來制定計(jì)劃的。例如我所具體參與的和海關(guān)、國檢相關(guān)的部分，當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)經(jīng)理是香港人，派駐國內(nèi)已經(jīng)很多年，雖然行事風(fēng)格還是偏向國外的方式，但對于中國官場和法律制度的理解，還是非常到位的；而負(fù)責(zé)人力資源的經(jīng)理，也是有很長時(shí)間聯(lián)邦國際快遞工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人。這些人做出來的計(jì)劃，可行度和可信度自然都是非常高的。

其二是聯(lián)邦國際快遞計(jì)劃的客觀性強(qiáng)，不會因人而變。對于一個(gè)長期而復(fù)雜的項(xiàng)目來說，最能影響計(jì)劃執(zhí)行的，其實(shí)還是人員因素，畢竟3-5年的時(shí)間，因?yàn)殡x職、升職、轉(zhuǎn)職而導(dǎo)致的人員變化無可避免，如果某人離開了計(jì)劃就無法執(zhí)行下去，再專業(yè)的東西也是一紙空文。所以計(jì)劃在制定時(shí)就需要充分考慮人員的流動(dòng)性和不同人員在能力素質(zhì)上的差異，給出充分的調(diào)整空間。例如，前面說到的我參與的部分，負(fù)責(zé)經(jīng)理在整個(gè)項(xiàng)目期間更換了4位（包括初始的那位），但工作并沒有因?yàn)樨?fù)責(zé)人的更替而停滯或落后。再例如，其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人之一的一位董事總經(jīng)理（Managing Director），在期間因病離世，但也有近似資歷和能力的人及時(shí)頂替上來。

其三則是聯(lián)邦國際快遞計(jì)劃執(zhí)行的堅(jiān)決和到位。這點(diǎn)最好理解，也最難做到。舉個(gè)小例子，在計(jì)劃的前期階段，聯(lián)邦全球范圍內(nèi)參與這個(gè)項(xiàng)目的管理人員每周都要召開例會，通報(bào)進(jìn)展和討論下一步的細(xì)節(jié)。這個(gè)會議是以電話會議的形式召開，無論管理人員在哪個(gè)地點(diǎn)、在哪個(gè)時(shí)區(qū)，都要準(zhǔn)時(shí)參加，而會議本身也不會因?yàn)槟硞�(gè)人或者某幾個(gè)人的缺席而取消或推遲。反觀國內(nèi)，官本位盛行，公司內(nèi)的會議往往是最高管理者的一句話就足以決定是否按期。——換個(gè)角度看，根本上而言這是對他人的尊重和他人時(shí)間的尊重，更是對自己時(shí)間掌控能力的體現(xiàn)，本質(zhì)上和今天要說的“on schedule”無關(guān)，但確實(shí)能影響到計(jì)劃的執(zhí)行和執(zhí)行的效果。

聯(lián)邦國際快遞在這三個(gè)要素中，有兩點(diǎn)其實(shí)在計(jì)劃制定的初期就已經(jīng)確定了，也就已經(jīng)為整個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行基調(diào)打下了基礎(chǔ)。這也符合我一向的邏輯：一個(gè)事情做不好，首先要追究的原因是這個(gè)事情本身是否合理，而不是執(zhí)行是否到位（將“事情”替換為“制度”、“流程”都可以）——執(zhí)行是次要因素，計(jì)劃才是主要和根本。

總而言之，之所以將“計(jì)劃”作為聯(lián)邦（或者說是外企）的一個(gè)獨(dú)到之處，就是因?yàn)橛?jì)劃在一個(gè)項(xiàng)目或者一項(xiàng)工作中所能起到的作用其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大多數(shù)人的認(rèn)知。先行后思雖然已經(jīng)被絕大多數(shù)中國企業(yè)封為緊跟市場發(fā)展的金科玉律，但本質(zhì)上還是屬于無頭蒼蠅亂撞的行為，只有先思后行的充分考慮，才能最大化的減少風(fēng)險(xiǎn)提升效率，真正讓自己立于不敗之地。

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