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去年五月份,UPS國際快遞宣布與美國加州機器人技術(shù)公司Zipline、全球疫苗免疫聯(lián)盟(GAVI)建立合作伙伴關(guān)系,想要利用無人機實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的血液和疫苗等救生藥品的運送,這種新的運送方式能夠讓貧困山區(qū)的醫(yī)療效率大大提升。
UPS國際快遞基金會在宣布合作之時已經(jīng)劃撥了80萬美元,并將第一個實驗地點選在了盧旺達。
盧旺達是非洲中東部的一個國家,位于非洲中東部赤道南側(cè),境內(nèi)多山,號稱“千丘之國”。由于經(jīng)濟匱乏,該國醫(yī)療條件極低,除了缺少醫(yī)療設(shè)施、藥品等本身的缺陷之外,連綿不斷山丘、崎嶇坎坷的土路交通都成了制約盧旺達醫(yī)療水平的巨大障礙,在無鐵路、無水運的條件下,想要運輸藥品,不僅僅是運輸成本居高不下,時間成本也是問題,很多盧旺達的居民在生病時都不能得到及時的醫(yī)治和藥品供給。
這些問題,不僅僅是在盧旺達才有的,世界上有很多地區(qū)或多或少都有這樣的苦惱,而此次UPS國際快遞、Zipline、GAVI三方的合作,就是為了解決這種難題。
關(guān)于Zipline的無人機,雷鋒網(wǎng)之前有過簡單的報道,他們在盧旺達使用的是一種固定翼無人機,自身重約22磅,可以負載大約3磅的藥品。無人機能用近百公里/每小時的速度飛行,每次飛行的最大航程為115公里,而盧旺達國土面積僅僅為26338平方公里,并且是一個沒有縱深、形狀正常的國家,所以這個航程對于在境內(nèi)運送藥品是足夠用了。由于交通不便,原來需要幾個小時車程的運輸工作,利用無人機之后只需要30分鐘即可到達。
此外,無人機的研發(fā)人員還專門為該無人機專門開發(fā)了一套醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng),當醫(yī)療站的醫(yī)護人員有一定的藥品需求,就可以給無人機管理員發(fā)送相應(yīng)的短信,無人機管理人員收到短信之后,會在藥品倉庫里找到所需的藥品并打包好塞入無人機的機艙中,無人機的運行系統(tǒng)中帶有自動的定點飛行,操作人員只需在控制界面選取所要運送的地點,無人機就會自行飛到相應(yīng)的地方。
在這次人道主義支援的合作中,UPS國際快遞的全球物流專長、冷鏈技術(shù)以及醫(yī)療產(chǎn)品運送服務(wù)與Zipline的無人機運送網(wǎng)絡(luò)完美結(jié)合,配合GAVI在發(fā)展中國家偏遠地區(qū)的救助經(jīng)驗,大大提升了偏遠山區(qū)的醫(yī)療效率,這也是UPS國際快遞第一次在無人機物流上的探索。
偏遠山區(qū)送貨
不同地區(qū)有不同地區(qū)的需求,在盧旺達等貧困地區(qū),他們需要急需提升醫(yī)療效率,而在發(fā)達國家,偏遠山區(qū)的快遞運送效率也是一個待解決的問題。
對于快遞行業(yè)來說,”最后一公里“是整個運輸過程中效率最低的一個部分,也是成本最高的一個部分,也正是因為如此,物流企業(yè)、電商們才研究如何用無人機來解決這個問題。
今年二月底,UPS國際快遞宣布完成無人機投遞包裹的測試,該無人機在美國弗羅里達周坦帕的一輛UPS國際快遞貨車頂部起飛,自動將包裹遞送至收件人家中后,隨即返回至貨車,這項實驗當時雷鋒網(wǎng)也進行了報道。
據(jù)當時外媒的資料顯示,無人機在執(zhí)行運送任務(wù)時會全程自動運行,不需要人為操作,最重要的一點是,當工作人員將無人機放飛之后,無需等待無人機返航,只需接著去下一個運送地點即可,無人機送完貨之后,會自行尋找卡車位置返航。
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