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近日，據(jù)道瓊斯報道，法國反壟斷管理局對20家國際快遞公司處以總計6.72億歐元（約合47.59億元人民幣）罰款，原因是這些公司在2004年9月-2010年9月這六年里聯(lián)合操縱了包裹投遞服務的漲價，這是法國反壟斷部門自2000年至今下達的最高的一筆罰款。

被處罰的20家快遞公司中，包括了美國聯(lián)邦國際快遞公司（Fedex）、德國DHL國際快遞公司、荷蘭TNT國際快遞公司等多家全球知名快遞公司。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，國際快遞公司聯(lián)合漲價主要來自燃油附加費的上漲。燃油附加費指的是使用運輸工具的企業(yè)收取的反映燃料價格變化的附加費，附加費每月進行調(diào)整。國際快遞公司的附加費將基于美國能源部每月所公布的美國墨西哥灣沿岸（USGC）煤油型航空燃料價格為準，根據(jù)每加侖煤油型飛機燃油的價格計算。

通常情況下，燃油費率隨著原油價格的波動而波動，燃油價格的變化已經(jīng)導致航空國際快遞行業(yè)全球范圍的成本增長，迫使快遞公司不得不提高燃油附加費，一部分快遞公司便利用這一名目為自己謀取利益。

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