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據(jù)騰訊財經(jīng)報道,2月23日,國務院、中央軍委正式發(fā)函,同意新建湖北鄂州民用機場,即所謂的“順豐機場”,順豐控股將成為國內(nèi)第一個也是唯一一個擁有自己機場的國際快遞公司。
順豐控股是國內(nèi)第一家自建航空公司的快遞公司,擁有39架自有全貨機,租賃16架全貨機,航線52條,覆蓋37個大陸主要城市及香港、臺北,其打造的由貨機、大型無人機與小型無人機構建的“三段式空運網(wǎng)”已現(xiàn)雛形。
專家分析認為,盡管順豐在國內(nèi)具有絕對的領先優(yōu)勢,但是相對國際快遞巨頭聯(lián)邦快遞、UPS等相比,依然有不小差距。僅僅在飛機數(shù)量項目上,聯(lián)邦快遞擁有643架、UPS則為236架,兩者均遠遠甩開了順豐。而順豐的目標也絕不止于國內(nèi)領先,機場這類專業(yè)貨運樞紐的布局將幫助順豐縮小與國際快遞巨頭的差距,助力全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡。
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