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據(jù)騰訊財(cái)經(jīng)報(bào)道，2月23日，國(guó)務(wù)院、中央軍委正式發(fā)函，同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)，即所謂的“順豐機(jī)場(chǎng)”，順豐控股將成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)也是唯一一個(gè)擁有自己機(jī)場(chǎng)的國(guó)際快遞公司。

順豐控股是國(guó)內(nèi)第一家自建航空公司的快遞公司，擁有39架自有全貨機(jī)，租賃16架全貨機(jī)，航線52條，覆蓋37個(gè)大陸主要城市及香港、臺(tái)北，其打造的由貨機(jī)、大型無人機(jī)與小型無人機(jī)構(gòu)建的“三段式空運(yùn)網(wǎng)”已現(xiàn)雛形。

專家分析認(rèn)為，盡管順豐在國(guó)內(nèi)具有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是相對(duì)國(guó)際快遞巨頭聯(lián)邦快遞、UPS等相比，依然有不小差距。僅僅在飛機(jī)數(shù)量項(xiàng)目上，聯(lián)邦快遞擁有643架、UPS則為236架，兩者均遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了順豐。而順豐的目標(biāo)也絕不止于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，機(jī)場(chǎng)這類專業(yè)貨運(yùn)樞紐的布局將幫助順豐縮小與國(guó)際快遞巨頭的差距，助力全面打造覆蓋全國(guó)、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。

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