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    國(guó)際外貿(mào)應(yīng)該怎樣選擇郵政小包發(fā)貨方式-香港小包,中國(guó)郵政小包,新加坡小包
    作者:思比特速遞 發(fā)布于:2013/5/24 13:30:35 點(diǎn)擊量:
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    文章標(biāo)簽:香港小包,中國(guó)郵政小包,新加坡小包

     

    深圳思比特物流有限公司專注于香港小包,香港郵政小包,香港EMS等國(guó)際快遞的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

     

     

    國(guó)際電子商務(wù)如Ebay 阿里巴巴的速賣(mài)通以及其他的小型貿(mào)易,都是需要進(jìn)行跨國(guó)的運(yùn)輸,如何選擇一個(gè)安全可靠,迅速的派送方式也是個(gè)個(gè)賣(mài)家的一個(gè)問(wèn)題,需要在時(shí)效上、收費(fèi)上、安全性上、服務(wù)上進(jìn)行綜合考量。
    在很多論壇中看到很多可恨的槍手,只要看到是對(duì)自己不利,就狂發(fā)貼,狂踩別人,興災(zāi)樂(lè)禍。有些小賣(mài)家就信以為真,本來(lái)我們做的就不容易,再被這些背后的槍手忽悠一下,就更迷失方向,急病亂投醫(yī);不管遇到什么事,賣(mài)家們要淡定。

    話說(shuō)這三種類型的小包,只是要郵政小包,就沒(méi)有不丟包的,不管是掛號(hào)或是平郵,都會(huì)丟;那么我們賣(mài)家在給物品定價(jià)的時(shí)候要考慮到有損益,故不能把價(jià)格定得太低;shipping time的設(shè)置,物流公司說(shuō)是“10天左右”,咱們就不能設(shè)“10天”,這樣很被動(dòng),因?yàn)橘I(mǎi)家的期望會(huì)很高,但只要是延長(zhǎng)一天未收到貨,買(mǎi)家心里就開(kāi)始不舒服,延長(zhǎng)了兩天的,買(mǎi)家就要準(zhǔn)備向PP投訴了,所以我們?cè)O(shè)置shipping time的時(shí)候要考慮清楚。

    中國(guó)郵政小包,香港小包,新加坡小包這三種類型的國(guó)際小包,具體選擇哪一種,需要我們?nèi)ビ^察的;有的說(shuō)“1天就上網(wǎng)了”,那么我們賣(mài)家就要想一下,1天就上網(wǎng)的,是不是代表己離開(kāi)港口,去目的地國(guó)家了呢?所以賣(mài)家要保持冷靜,要好好分析。要“聽(tīng)其言,觀其行”。稍安勿躁。確定了,再去做,把損失降到最低,爭(zhēng)取更大的利潤(rùn)。
     
       我仔細(xì)計(jì)算過(guò),香港小包走200克以下的更便宜,而中國(guó)小包則走200克以上的便宜,另外中國(guó)小包的掛號(hào)費(fèi)也能打折,所以掛號(hào)基本上都是中國(guó)小包便宜.

    還有,不僅是價(jià)格比較,香港小包一般來(lái)講,比中國(guó)小包要快2-3天,丟貨率也比中國(guó)小包低些.
    中國(guó)小包也不是全都慢,有時(shí)候到一些歐洲國(guó)家也蠻快,總的來(lái)說(shuō),應(yīng)該是說(shuō)不穩(wěn)定,時(shí)快時(shí)慢.
    我們希望給客戶看到一個(gè)誠(chéng)實(shí)的我們。也希望可以解決和幫助客戶解決問(wèn)題。。實(shí)在的,沒(méi)有一個(gè)貨代能做不丟包。物流經(jīng)過(guò)那么多手,特別是小包。
    有很多不能全程的跟蹤的,一旦丟了,很難查出是哪一手出的問(wèn)題。
    我們能給出的時(shí)間是正常的10天左右的時(shí)間,但不代表10天了就可以到對(duì)方手里。
    快的可能5-9天就到了。慢的可能要10幾天或者是2周,3周,1個(gè)月的時(shí)間,
    其中會(huì)有很多不確定的因素在里面,比如在海關(guān)查貨,慢了。上飛機(jī)的速度慢了。對(duì)方郵局的派送慢了,香港放假,對(duì)方放假。對(duì)方郵局**,等等。都是有可能的。

    所以,選擇小包也是有風(fēng)險(xiǎn)的,我們會(huì)提前說(shuō)好的風(fēng)險(xiǎn),也希望賣(mài)家能夠跟買(mǎi)家說(shuō)好風(fēng)險(xiǎn),
    這樣,買(mǎi)家不會(huì)在規(guī)定的時(shí)間里收不到貨,而投訴了
    無(wú)論是中國(guó)郵政小包香港郵政小包,新加坡郵政小包,大家都應(yīng)該知道,他們本質(zhì)上就是平郵,雖然從國(guó)內(nèi)發(fā)往目的地國(guó)家使用了飛機(jī),但到了目的地國(guó)家以后,包裹都是通過(guò)當(dāng)?shù)剜]局寄送。大家只要想想我們國(guó)內(nèi)寄包裹就知道了,沒(méi)有誰(shuí)能保證運(yùn)輸時(shí)間是多少,報(bào)國(guó)會(huì)不會(huì)丟失。在明白這個(gè)情況下,大家接下來(lái)需要考慮的就是這樣幾個(gè)問(wèn)題了:平均速度如何?運(yùn)費(fèi)如何?丟包概率如何?

    對(duì)于中國(guó)郵政小包,如果你在國(guó)外有親友,并用它寄過(guò)包裹給他們的話,對(duì)我說(shuō)的這三項(xiàng)應(yīng)該就有一個(gè)印象了。丟包方面——價(jià)格大家都知道,不用說(shuō),這里就說(shuō)速度。我曾經(jīng)分幾次給自己的親人寄過(guò)幾千塊的書(shū)籍,還有一些日常用品。從天津寄出,到美國(guó)加州,最早到的一個(gè)包裹花了三個(gè)星期,最遲的一個(gè)花了近兩個(gè)月——我家人都回國(guó)過(guò)暑假了,還是同學(xué)代收的。
    從我個(gè)人的實(shí)際經(jīng)歷,以及做eBay以后從客戶的反饋信息來(lái)看,香港小包相對(duì)于中國(guó)郵政的包裹來(lái)說(shuō),是更具有優(yōu)勢(shì)的。我用思比特物流香港小包,每年都需要給美國(guó)寄幾次東西,三個(gè)星期之內(nèi)是絕對(duì)能收到的。我做過(guò)一段時(shí)間客服,消費(fèi)者來(lái)的郵件,主要是三種類型:一種是詢價(jià),一種是說(shuō)沒(méi)收到貨,還有一種是投訴不能用。其中,主要是第二種郵件居多。以前統(tǒng)計(jì)過(guò),投訴沒(méi)有收到貨的人中,有絕大部分是在他付款之后3周內(nèi),在設(shè)定了自動(dòng)郵件告訴消費(fèi)者應(yīng)該那天來(lái)詢問(wèn)以后,郵件量大幅度下降。真正麻煩的是一個(gè)月以后沒(méi)收到包裹的,去巴西,意大利,以色列,南非等一些國(guó)家的包裹,甚至投訴2個(gè)月都沒(méi)有收到包裹。后來(lái)干脆不去那些容易長(zhǎng)時(shí)間收不到貨的國(guó)家,這種包裹就很少了。從我用香港小包的實(shí)際經(jīng)歷來(lái)看,思比特物流承諾的5-14個(gè)工作日,確實(shí)反映了使用香港小包的絕大部分包裹到達(dá)主要幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的正常郵寄時(shí)間。丟包概率方面,香港小包也并不高,至少我個(gè)人覺(jué)得不會(huì)比很多公司用的EMS快遞丟包概率高。

    其實(shí),對(duì)于平郵包裹來(lái)說(shuō),大家只要了解一下各種方式、各個(gè)貨代公司的運(yùn)行規(guī)則,就應(yīng)該能夠衡量其優(yōu)劣了。以中國(guó)郵政來(lái)說(shuō),它是從各個(gè)分局、辦理點(diǎn)收獲,然后送往上一級(jí)的分揀中心,一級(jí)一級(jí)上去,然后集中送往機(jī)場(chǎng)發(fā)貨。新加坡小包,則是從國(guó)內(nèi)收包,經(jīng)香港送到新加坡,再由新加坡發(fā)貨。香港小包則是由各個(gè)貨代收貨,然后經(jīng)由香港郵局發(fā)往目的地。發(fā)貨后,其實(shí)各種包裹的郵寄基本差不多。

    這里集中說(shuō)一下比較熟悉的香港小包。06年我剛開(kāi)始接觸eBay銷售的時(shí)候,香港小包還很少人用,那時(shí)都是一貨車送到香港郵局,然后讓香港郵局自己按照正常流轉(zhuǎn)方式發(fā)貨。后來(lái)用的人越來(lái)越多了,具體流轉(zhuǎn)方式也發(fā)生了一些差異。以思比特物流的香港小包來(lái)說(shuō),包裹是當(dāng)天晚上處理好,第二天直接送往香港機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)。只要香港機(jī)場(chǎng)能處理過(guò)來(lái),發(fā)貨速度應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)郵政和新加坡郵政的。去年金融危機(jī),使得香港郵局減少了不少航班貨艙,不過(guò)即便如此,從我管理的2個(gè)英國(guó)帳號(hào)來(lái)看,運(yùn)輸速度方面也還可以。9月份的平均DSR,運(yùn)輸時(shí)間一直保持在4.70-4.76之間,DSR低分,一個(gè)是0.6%左右,一個(gè)是0.7%左右,可以說(shuō)差一步就能達(dá)到英國(guó)的TRS資格了。當(dāng)然,英國(guó)目前還沒(méi)有開(kāi)通中國(guó)賣(mài)家的TRS,即使達(dá)標(biāo)了也沒(méi)太大價(jià)值。不過(guò)9月中旬以后,香港機(jī)場(chǎng)的貨物積壓嚴(yán)重,導(dǎo)致最近一段時(shí)間DSR猛降,低分也多了很多,不過(guò)據(jù)思比特物流關(guān)人員詢問(wèn),香港郵政目前在香港機(jī)場(chǎng)增加了一個(gè)處理中心,貨艙也加了,10月中旬以后的包裹應(yīng)該能夠恢復(fù)正常速度。
    雖然這個(gè)數(shù)據(jù)比英國(guó)本地的賣(mài)家來(lái)說(shuō)可能還有差異,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得,中國(guó)賣(mài)家使用香港小包應(yīng)該還是可行的。關(guān)鍵在于賣(mài)家應(yīng)該選擇恰當(dāng)?shù)南愀坌“呢洿,而不能僅僅看價(jià)錢(qián),看方便,看宣傳。當(dāng)然,還有一些其他因素也可能導(dǎo)致,即使你選擇了一個(gè)好的貨代,香港小包也會(huì)很慢。

    從價(jià)錢(qián)方面,香港小包已經(jīng)很便宜了。

    總的來(lái)說(shuō),比較中國(guó)郵政小包,香港小包新加坡小包,我覺(jué)得如果中國(guó)賣(mài)家有可能拿到TRS資格的話,香港小包絕對(duì)是首選。前者目前達(dá)到了德國(guó)的TRS資格,后則現(xiàn)在在美國(guó)達(dá)到TRS資格的。另外的帳號(hào),因?yàn)樽罱粋(gè)月速度比較慢的原因,還有一些差異,不過(guò)如果恢復(fù)9月份以前的物流速度,則離美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞和德國(guó)四個(gè)站點(diǎn)的TRS資格標(biāo)準(zhǔn)差異不大,一般在0.1-0.4%之間。只要對(duì)有些環(huán)節(jié)進(jìn)行改善,我覺(jué)得還是能取得TRS資格的。

     

     

    我們專注于國(guó)際小包裹、國(guó)際快遞等服務(wù),專業(yè)服務(wù)于國(guó)內(nèi)從事eBay、敦煌及阿里巴巴等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的國(guó)際外貿(mào)賣(mài)家。更多資訊請(qǐng)登錄我們的官網(wǎng):http://maxsus-innovation.cn/

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