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亞馬遜在上周日晚宣稱目前正在籌劃采用小型無人飛機(jī)進(jìn)行快件的派送，派送過程僅需半小時(shí)到一小時(shí)。不過實(shí)際上亞馬遜并非唯一一家在從事這方面準(zhǔn)備的企業(yè)，國(guó)外媒體今日?qǐng)?bào)道稱，全球最大的物流服務(wù)UPS國(guó)際快遞目前也在對(duì)其無人飛行器做測(cè)試。

國(guó)外媒體的消息源稱，UPS國(guó)際快遞正在進(jìn)行無人機(jī)遞送服務(wù)的測(cè)試和評(píng)估。UPS國(guó)際快遞的一位發(fā)言人在被問及有關(guān)這方面的問題時(shí)說也談到了對(duì)無人機(jī)的興趣：“無人機(jī)的商用是一項(xiàng)很有趣的科技，我們會(huì)持續(xù)保持對(duì)此的關(guān)注。UPS國(guó)際快遞在快遞業(yè)務(wù)科技方面的投資相比其他任何企業(yè)都要多，我們也始終在為未來做打算�！�

對(duì)于行業(yè)內(nèi)的專家來講，這方面的應(yīng)用似乎并不奇怪。一名專門從事無人機(jī)和機(jī)器人研究的教授Ryan Calo說：“如果像UPS國(guó)際快遞這樣的企業(yè)不考慮無人機(jī)，我才會(huì)感到奇怪。如果要在物流和快遞方面做得更完善，無人機(jī)和機(jī)器人必然成為發(fā)展中的一部分�！�

到目前為止，UPS國(guó)際快遞尚未就該計(jì)劃做正式說明，或許無人機(jī)貨物派送項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)可能要到數(shù)年以后了。亞馬遜的Jeff Bezos都已經(jīng)表示無人機(jī)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)正式投入使用，不過這對(duì)亞馬遜而言也是一次不錯(cuò)的宣傳機(jī)會(huì)。

對(duì)UPS國(guó)際快遞而言，或許對(duì)無人機(jī)的應(yīng)用會(huì)采有多種不同的方式，比如說類似于亞馬遜的Prime Air進(jìn)行快件的派送，也可以用無人機(jī)在倉庫間進(jìn)行包裹的轉(zhuǎn)移。Ryan Calo對(duì)亞馬遜公布的視頻持懷疑態(tài)度，視頻之上無人機(jī)將一份包裹放置到一戶人家的車道上：“我覺得從技術(shù)和政策的角度來看，要配送到居民區(qū)的消費(fèi)者手中是一件很困難的事。不過類似UPS國(guó)際快遞這樣的公司可以用無人機(jī)更為快速地將包裹從機(jī)場(chǎng)或市內(nèi)帶到分揀中心，成本也更低，這樣也能加快快件的派送速度。”

行業(yè)內(nèi)還有許多人對(duì)無人機(jī)遞送服務(wù)非�？春茫瑹o人機(jī)生產(chǎn)商DJI北美CEO Colin Guinn說：“像亞馬遜或UPS國(guó)際快遞這樣的公司在18-24個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就能有安全、可正式投入使用的無人機(jī)面向市場(chǎng)了。在技術(shù)方面，我們需要更為出色的目標(biāo)檢測(cè)與回避技術(shù)，因?yàn)楣饪縂PS是很難處理一些突發(fā)狀況的。”

聯(lián)邦國(guó)際快遞創(chuàng)始人Fred Smith也發(fā)表了他對(duì)于無人機(jī)的期望，他認(rèn)為這種服務(wù)可以節(jié)約很大一筆開支�！斑@些東西現(xiàn)在在實(shí)驗(yàn)室就能實(shí)現(xiàn)了，我們不需要再從頭做起。我們現(xiàn)在需要的是聯(lián)邦航空局的規(guī)則出臺(tái)，這不過是將法律條款做到位的過程，這樣企業(yè)就能按照規(guī)定執(zhí)行，并且進(jìn)行實(shí)地測(cè)試了�！�

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